Evolution -200 purjevene ja type 1 työntövarsiyksiköllä Ei vaadi kompassin kalibrointia, joten erittäin helppo käyttöönotto
SKU: T70158
Suunniteltu mekaanisella ohjausjärjestelmällä varustettuihin keskikokoisiin purjeveneisiin. Sisältää työyksikön.
Evolution -200 järjestelmä mekaanisiin ohjauslaitteisiin. Veneen max paino 11000 kg.
EV-200 Linear Pack- EV-200 Purjevene Lineaarijärjestelmä Autopilottisarja
Ei edellytä kalibrointia!
Suunniteltu mahdollisimman helppokäyttöisiksi, Evolution-autopilotit eliminoivat monimutkaiset käyttöönottoasetukset ja kalibroinnit. Asennuksen jälkeen Evolution-autopilotin käyttö on yhtä helppoa kuin virran kytkeminen päälle. Älykkään EV-anturiytimen ansiosta autopilotti adaptoituu automaattisesti oman aluksesi ohjausjärjestelmän ominaisuuksiin ilman tarvetta käyttäjän suorittamille asetusvalinnoille.
Evolution AI™
Raymarinen 30 vuoden kokemus autopilottien kehittämisestä yhdistettynä FLIR-järjestelmien tuotekehitysosaamiseen ja kehittyneiden avaruusteknisten ja ilmailualan ohjausteknologioiden kehittämisessä ja hyödyntämisessä on mahdollistanut Evolution AI™ -ohjausalgoritmien kehittämisen tasolle, joka tarjoaa uuden tarkkuusstandardin mitä tulee autopilottien ohjaustarkkuuteen. Tämän innovatiivisen autopilottituotesarjan kehitystyö on läpimurto mitä tulee älykkäisiin autopilotteihin – Evolution-autopilotit kykenevät hahmottamaan asennusympäristönsä ja laskemaan silmänräpäyksessä tarvittavat ohjauskomennot joilla suorituskyky voidaan ylläpitää maksimitasolla kaiken aikaa. Lopputuloksena on saatu aikaan erittäin tarkka ja luotettava kurssissapysyminen aluksen nopeudesta tai meriolosuhteista riippumatta.
EV-anturiydin
Jokaisen Evolution-järjestelmän ytimenä toimii älykäs EV-anturiydin, joka on 9-akselinen aluksen liikkeitä kaikissa kolmessa ulottuvuudessa mittaava älykäs anturi. Innovatiivinen EV-anturiydin on toteutettu puolijohdeteknologialla ja yhdistetty yhdessä Evolution-autopilottiprosessorin kanssa samaan helposti asennettavissa olevaan koteloon. Voit asentaa EV-anturiytimen kannen ylä- tai alapuolelle, kestävä kotelo on täysin tiivis (suojausluokka IPX6/IPX7) ja kestää roiskeveden ja veteen upotuksen.
EV-anturiytimen edut
•Tarkka ohjaussuunnan, kallistelun, kääntyilyn ja nyökkäilyn jatkuva mittaus tuottaa autopilotille tarvittavat tiedot määrittää meriolosuhteet ja seurata veneen dynaamisia liikeominaisuuksia.
• Joustavat asennusvaihtoehdot – asennettavissa kannen ylä- tai alapuolelle.
• Helppokäyttöinen SeaTalkng-liitettävyys ohjausyksikköön ja ACU:hun.
• Puolijohdeanturiteknologia takaa dynaamisen tarkkuuden (2 astetta kaikissa olosuhteissa).
• Autokompensaatio eliminoi veneen sisällä vaikuttavien magneettikenttien vaikutuksia ja takaa luotettavan kurssissapysymisen niin äärimmäisillä pohjoisilla kuin eteläisilläkin alueilla.
• Nopea ja luotettava ohjaussuuntatietoa MARPA-toimintoja varten, tutkan kerroskuvaa varten sekä tuki eri ohjaussuuntatiloille Raymarinen monitoiminäyttöjen kanssa.
ACU – Actuator Control Unit – työyksikön ohjausyksikkö
Kestävä ACU (Actuator Control Unit) tarjoaa tarvittavan määrän tehoa autopilotin työyksikköön ja syöttää myös sähköä SeaTalkng -väylään. Valitse ohjausjärjestelmääsi sopiva ACU:
Tyyppi 1 Mekaaninen lineaarinen työyksikkö
Tämän Raymarinen ylivertaisen lineaarisen työyksikön tärkeimpiä ominaisuuksia ovat:
• tehokas työntö, nopea laidasta laitaan -toiminta ja hiljainen käyttö
• pieni vastavoima, joka minimoi työyksikön vaikutuksetn ohjaukseen autopilotin ollessa valmiustilassa
• tehokas sähkömoottori sähkömagneettisella toimintavarmalla kytkimellä, tiukka hihnaveto ja episyklinen vaihdelaatikko
• erinomainen suorituskyky. minimaalinen virrankulutus
Autopilottisarja sisältää:
• Evolution EV1 anturin
• ACU-200 keskusyksikkö
• P70 hallintalaite
• Tyyppi 1 Mekaaninen lineaarinen työyksikkö
• Peräsinkulma-anturi M81105
• R70160 Kaapelisarjat kytkentään
Takuu 2 vuotta (3 vuotta rekisteröimällä)
705T70332,705T70152, 705T70159, 705E15024, 704E70232, 704E70235, 704014-E70363, 704014-E70366, 704015-E70481, 704015-E70482
